拉森樁基坑支護鋼管樁組合拉森樁圍護施工
鋼板樁封底注意事項
鋼板樁圍堰施工技術在我國已經成熟,根據(jù)規(guī)范要求,其封底施工要求較高,因為封底質量直接影響到承臺的施工。因此,在封底時主要應注意以下事項:
坍落度的控制原則是先小后大,前期宜小以便埋導管,后宜大,以便砼頂面平坦。根據(jù)現(xiàn)場情況作適當調整,原則上仍應控制在140-200mm之間。
應制作較規(guī)范的測錘,不得用大螺帽、卸扣等代替,以便較準確的分清砼與浮泥。
在澆筑過程中,拉森鋼板樁施工,連續(xù)測量砼面的上升、擴散情況,認真控制砼頂面高度,控制目標是封底標高誤差在±10cm以內。
避免澆筑過程的停頓,保證連續(xù)澆筑。
通過測錘測繩和其他輔助措施檢測浮泥厚度,必要時進行吸泥處理。
在導管轉換位置的過程中,注意吊裝安全。
導管懸空應嚴格控制在20~30cm,防止首批砼下放后導管脫空的現(xiàn)象。
如出現(xiàn)個別地方不足時,拉森鋼板樁支護施工方案,重新補料時,將導管插入已澆封底砼不小于50cm,以確保封底砼的質量。
鋼板樁擋浪結構在工程中的應用
鋼板樁是一種帶鎖口或鉗口的熱軋(或冷彎)型鋼,靠鎖口或鉗口相互連接咬合,形成連續(xù)的鋼板樁墻,用來擋土和擋水;具有高強、輕型、施工快捷、環(huán)保、美觀、可循環(huán)利用等優(yōu)點。
鋼板樁結構從使用的角度可分為永0久性結構和臨時性結構兩大類,永0久性結構主要應用于碼頭、船塢塢壁、河道護岸、道路護坡等工程中;臨時性結構則多用于高層建筑、橋梁、水利等工程的基礎施工中,施工完成后鋼板樁可拔除。
在國內港口工程中,鋼板樁用途主要分為兩類,一是代替鋼筋混凝土板樁作為碼頭主體,二是用于海上圍護結構,拉森鋼板樁類型,形成干施工場地。在以往工程中,鋼板樁用途主要為擋土和擋水,兼具擋浪功能。本文所介紹的工程案例中,鋼板樁結構主要用于擋浪,作用相當于臨時直立式防波堤,在國內尚屬首0次。具有類似設計條件的其他工程也可參考借鑒。
拉森樁施工
拉森樁對比起土釘支護等傳統(tǒng)圍護形式,拉森樁具有高強、施工便利快捷、無需養(yǎng)護即插即用、止水性好、輕質、施工機械簡單、經久性好、可回收輪回操作、環(huán)保等利益。
拉森樁利益
1.高質量(高強度,輕型,隔水性精采)
2.施工簡單,淄博拉森鋼板樁,工期縮短、經久性精采,壽命50年以上。
3.扶植費用廉價、交流性精采,可反復利用58次。
4.施工具有***的環(huán)保了局,大量減少了取土量和混凝土的利用量,有效地呵護了地皮資源。
5.救災搶險的時效性較強,如防洪、塌方、塌陷、流沙等。
拉森樁的用途:
建橋圍堰大型管道鋪設姑且溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙墻 碼頭,卸貨場 護墻,擋土墻 堤防護岸等。
介紹
按照拉森樁橫截面形狀和用途主要分為:U形、Z形、W形三種形狀拉森樁,同時按照壁厚分為輕型和普通型冷彎拉森樁。壁厚4~7mm為輕型拉森樁,壁厚8~12mm為普通型拉森樁,包羅中國在內的整個地域大多利用U型咬合式拉森樁。
拉森樁的用途很是廣泛,在永0久性結構建筑上,可用于碼頭、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導流堤、船塢、閘門等;在姑且性構筑物上,可用于封山、姑且擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設姑且溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等;在抗洪搶險上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。